要谋划好医院和科室的发展，必然首先要对我们所处的位置和态势有一个清醒的认识和判断。院部通过对医院内外发展环境的综合判断，提出我们正处在一个战略发展的重要拐点，院长于德华把他形象比喻为F1赛车比赛中的弯道，是一个推滚石上山的阶段。

      医院的发展和医院间的竞争如同一场F1车赛，就是在直道，弯道不断交替之中螺旋式地前进。所谓弯道，不同于直道，充满变数和挑战，路径曲折，空间逼仄，迫使车手必须采取积极的应对动作，却也蕴藏赶超的机会。为什么院部判断医院的发展正处于一个“弯道”呢？从大环境看，上海市已启动新一轮深化医药卫生体制改革，新一轮的医疗机构布局和定位调整正在酝酿，而新一轮三级医院评价评审又将启动，未来将按照医疗的定位、医疗服务能力评价结果配置资源。从医院小环境看，经过“十二五”期间的快速增长，我们的发展也面临着一系列困难，以往的部分发展模式难以为继，上半年的诊次的变化就是一例，政策性因素带来的成本增加愈加凸显，医疗技术的同质化，优质资源的竞争成为制约医院发展的瓶颈。

      面对“弯道”带来的困难和赶超的机会，我们首先要做的是紧紧抓住机遇，在进入弯道的时候去主动创造“超车”的条件和机遇，这几年我们一直在做——就是比别人更早地行动起来，比如前几年就开始布局的社区合作，开展多学科合作，构建比原来更优化的运营效能，用质量和特色赢得了比别人更好的口碑和更高的社会影响，带来更好的优质资源。最为关键的是要在弯道行进过程中，勇敢地采取一系列连贯的“技术动作”，就是用所谓的“组合拳”来创造空间，实现“超车”。

       第一是要抱定破解难题攻坚的勇气和决心，从质量内涵和学科内涵两个方面入手，互相支撑，互相协作加强基础内涵建设。

 通过制定质量管理方针，进一步完善质量管理体系，推出患者安全专项方案、重要薄弱环节、在创建三甲医院过程中夯实医院全面质量基础。

通过多层次的人才建设、扩大诊疗项目/技术涵盖面、科研课题-人才培养-特色建设加快成果培育与扩大影响、建立具有杨浦特色的教学方式/路径/成果，在创建三甲医院过程中不断提升学科水平。通过提高声誉，赢得口碑，提高技术水平实现弯道超车。

第二是要拿出伏下身来、先舍后得的勇气和胸怀，整合院内外资源。

优质资源从哪里来？一是基于社区卫生服务的资源开发，只有真正伏下身来对接社区，才能在接下来的“1+1+1“的签约中，在未来的分级诊疗服务布局中抢得先机。

二是互联网+的变革带来的资源，从医疗行业特点看，互联网技术提供了便捷的通道，利用得好，可以进一步提升医院的形象，通过流量的大幅提升换来更多的资源。

三是院内资源的共享，包括空间、设备、人才、技术的共享和潜力挖掘，下半年医院要站在大局角度，运用行政调控手段，大力推进专病协作诊疗建设。通过充分挖掘资源才能实现弯道超车。

第三是激发出自我革新，开拓创新的勇气和智慧，按照“调结构、降成本、优化资源配置、加强科学管理”的方针去提高医院运营效能。

重点是调整三个结构，即什么是良性的病种结构？应该是包含体现三级医院诊疗技术的病种，处于疾病早期患者；需要明确诊断患者；需要手术治疗患者；需要处理并发症患者；慕特色技术之名前来诊治的患者。这些患者从何而来？还是要对接社区！

在现有一般诊疗基础上，发展更多具有技术含金量的诊疗项目，从而优化诊疗结构。逐步摆脱对药品收入的依赖，增加和奖励诊疗收入，发展特需诊疗服务收入，进一步优化收入结构。

    结构的调整能带来收入的增加，另一方面就是要控制成本。加快资源的合理配置，合理调配人力、设备和空间资源，进一步在三个院区间推进医疗技术的布局与整合，从服务患者和利于管理的角度整合部分检查项目，发展具有潜力的技术和服务项目。通过信息化手段与科技管控，减少浪费，坚决杜绝三类耗材，降低运行成本。不断检视现行中的需求，主动高效服务临床，减少环节中的消耗。通过提高运营效率，才有效益实现弯道超车。

“弯道”是难得的机遇，也是充满挑战和困难的关口，面对弯道没有退路，不能犹豫，否则在再次进入直道的时候，必将被其他对手拉开更大的差距，但如果敢于争先，勇于攻坚，让责任▪关爱的医院文化为我们注入持续前行的不懈动力，则能充分发挥后发优势，在新一轮的医药卫生体制改革中，在新一轮的医疗机构定位和发展的博弈中取得先机。

一句话：弯道超车勇者胜!